Santana reafirmó sus expresiones anteriores, cuando sostenía que el procedimiento más económico era utilizar la planta de asfalto con la maquinaria y el personal municipal. “Esto es así y se me confirmó que es así, por palabras del propio secretario de Obras y Servicios Públicos. Lo que sí, se tardaría un tiempo mayor y en algunos casos sería un poco más caro algunos productos pero se ahorraría la mano de obra”, indicó el edil.
Los números del ahorro que se produciría comparando ambos presupuestos (constructora privada vs. maquina de asfalto y empleados municipales) no fueron revelados en la reunión. “Se habló de unos cuantos miles de pesos pero los resultados los vamos a ver cuando nos den toda la información por escrito”, consignó el concejal.
El edil dijo que se sentía satisfecho debido a que Benedetto los había atendido y por las explicaciones brindadas. “Por lo menos se presenta y responde lo que uno le pregunta”, agregó. No obstante, señaló que contratar a una empresa y pagar más para hacerlo más rápido “ya es una decisión política que de ninguna manera puede impedir. Lo único que se puede es opinar y, como Concejo, controlar si las cosas se hicieron como se había prometido”.
El jueves de la semana pasada, Santana y Rubén Dri (PJ-Lista 100) presentaron un pedido de informes donde solicitan varios datos acerca de la obra de reasfaltado. Entre otros datos, solicitaron: el contenido del pliego de licitación y de la presentación de la empresa a la que se adjudicara la obra; composición del monto total adjudicado y forma de pago; comparación con el presupuesto municipal donde surja la diferencia esgrimida en relación a los costos de realización con respecto a la empresa adjudicada.
Otros interrogantes planteados son: tiempo real de culminación de la obra y cronograma actualizado de cumplimiento, detallando el diagrama de cuadras involucradas y avance del mismo; si la planta asfáltica en comodato que posee la Municipalidad, es utilizada para la realización de la obra, en caso de no utilizarse informar que trabajos esta realizando la misma actualmente; de no estar siendo utilizada la terminadora que posee en comodato la municipalidad para la realización de similares trabajos, destino de la misma y proyección de tareas en el futuro.
Respecto de la utilización de la planta de asfalto, Santana dijo que “se la está utilizando para hacer algunas cuadras y realizar obras de bacheo”. Por ejemplo, en calle Morrough Bernard se hicieron dos cuadras. “Ahí se puede ver que los empleados municipales está capacitados. Lo que pasa es que es más lento”, señaló.
Otra de las razones esgrimidas para licitar la obra fue que la logística municipal (camiones y maquinarias), “si se abocaría directamente a hacer toda la repavimentación del casco céntrico, resentiría otros trabajos que se están haciendo al mismo tiempo de bacheo y cuadras aisladas”.
Sin mencionarlo, el edil hizo una referencia implícita al ex-intendente Juan C. Cresto. Santana manifestó que: “le estamos dando la razón de la adquisición de todas las máquinas para terminar el asfalto y del comodato de la planta asfáltica que entregó la Cafesg. Todos esos gastos que se hicieron no fueron en vano”, sostuvo el edil.
“Benedetto nos explicó que las primeras pruebas que se hicieron tuvieron sus fallas y nos explicó el porqué de las fallas en 1º de Mayo, a una cuadra de la plaza, porque no se le puso los centímetros que se exigían”, indicó. Por otro lado, una de las máquinas adquiridas que intervino tenía un problema de fábrica que después fue corregido. “Es por esto que en otros lugares que se hicieron asfalto por la municipalidad, el asfalto está muy bien y va a tener la vida útil prevista”, agregó Santana.
