De ahora en más, los vecinos que no tienen garaje y los que viven en edificios de propiedad horizontal podrán estacionar en sus cuadras libremente sin tener que abonar la tarifa del estacionamiento medido. Pero, para ello, deben acudir al municipio, al segundo piso, para hacer el trámite respectivo para que el vehículo quede registrado.
Reta de Urquiza señaló que muchos vecinos fueron a reclamar al Concejo porque habían quedado fuera de las excepciones y debían pagar el estacionamiento a pesar de vivir en la zona delimitada por el sistema. “Que se queden tranquilos los que están viviendo en departamentos de propiedad horizontal que van a poder estacionar en la cuadra libremente haciendo el trámite previamente”, mencionó la concejal.
El estacionamiento medido se extendió el año pasado y abarca al sur calles Carriego y Alem; al Norte calles Estradas y Saavedra; al Este, calle La Rioja y al oeste calle, 25 de mayo. Cada conductor debe pagar $ 8 por hora.
Los conductores pueden acceder al sistema de estacionamiento medido a través de su celular. El conductor puede enviar un SMS (mensaje de texto) con las letras EM y el número de patente de su vehículo al 86527 y se inicia el período de estacionamiento. Al retirarse envía un SMS con el texto EM FIN al mismo número (86527), y automáticamente se descuenta del crédito del celular el monto correspondiente al tiempo de uso del estacionamiento en el microcentro.
El mes pasado, el concejal por el FPV, Amadeo Cresto, presentó un proyecto al Concejo Deliberante para reformar la ordenanza de estacionamiento medido que exime a funcionarios, transportistas y comerciantes, entre otros. El edil aseguró que como no puede hacer nada ante la amplitud del radio del EM, “el pagar todos por igual es una manera de compensar”
Según Cresto, la idea es reformar la ordenanza, en su artículo 17°, que otorga varias excepciones de estacionamiento libre para, por ejemplo, transportes de caudales, de carga y descarga, funcionarios municipales, provinciales y nacionales, trabajadores judiciales, personal de salud, etc. “Lo que queremos es reformarlo y eximir del pago sólo en cuatro casos: trabajadores de salud, fuerzas de seguridad, gente con discapacidad y frentistas”.
El estacionamiento medido tiene una gran parte de ayuda social: un 10 % va para la lucha contra el HIV, otro 10 % para discapacidad, un 20 % para Desarrollos Social y Salud, etc.
