El funcionario nacional, acompañado por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y los gobernadores de Entre Ríos y de Salta, Juan Manuel Urtubey, encabezó el acto en el que asumieron sus cargos Juan Pablo Schiavi, como presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, y a Marcelo López Arias, como titular de la Operadora Ferroviaria.
Acompañado por el secretario de Planeamiento e Infraestructura, Guillermo Federik, y el futuro titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), Carlos Molina, el gobernador resaltó: “para muchas de las tareas preliminares relacionadas con esta iniciativa hemos convocado a los ex trabajadores para nutrirnos de su experiencia”.
Luego, aclaró: “necesitamos del Estado, las empresas privadas y los trabajadores para la operación de los servicios que queremos reactivar. Estamos realizando una tarea de relevamiento que se complementa con estudios ya efectuados por universidades”.
Por su parte, Federik sostuvo: “Desde ahora podemos avanzar con nuestro propio organismo, la UEFER , para establecer lazos administrativos para la recuperación de toda la infraestructura ferroviaria”.
En este marco, reveló que se quiere acordar un plan de inversiones a corto y mediano plazo con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias. “Mientras, con la Operadora tomaremos contacto para avanzar con los ramales de acceso a los puertos, el tramo Caseros – San Salvador, Paraná – Basavilbaso – Uruguay, y Paraná – Basavilbaso – Concordia”, agregó.
“Nuestro máximo objetivo es llegar a reactivar 900 kilómetros en Entre Ríos, restaurando las vías, consiguiendo material rodante, los operadores y un servicio confiable y competitivo”, relató el funcionario.
Finalmente, recordó: “Estamos realizando un exhaustivo relevamiento y firmamos un convenio con el Servicio Penitenciario para que los internos de buena conducta puedan colaborar con la asistencia técnica en la tarea de desmalezado de las vías no operativas y en la restauración de los cuadros de estación de parada de los trenes”.
