En virtud de ese “trabajo a reglamento”, es muy difícil dar con los responsables de la medida, en rigor muy pocos ingenieros pertenecientes al Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca del vecino país que llegan al Paso de Frontera cada tanto y van liberando camiones de a poco. Calculo, dijo uno de los consultados, que liberan alrededor del 30 % de camiones por día. Esa es la razón por la que se han acumulado más camiones que lo normal.
Vale destacar que las personas que trabajan en la llamada “barrera sanitaria”, ubicada al pasar la frontera, no tienen nada que ver con esta movida, según nos manifestaron, aclarando que son en su mayoría ingenieros.
Un dato a resaltar es que no existen inconvenientes para el resto de mortales que necesiten trasponer la frontera de un lado y del otro.
