El primer arribo de este mes está programado para el lunes 1° de abril. Se trata del TS Bravo, un carguero de 182 metros de eslora con bandera de Panamá, que llega desde el puerto africano de Nouakchott, en Mauritania. Este buque cargará unas 20.000 toneladas de madera de pino entrerriano con destino al mercado chino de fabricación de muebles.
Para la siguiente semana se aguarda la llegada de un bulk carrier granelero para embarcar otras 20.000 toneladas, en este caso de arroz cáscara de productores y cooperativas entrerrianas que utilizan siempre el puerto de La Histórica como punto de salida para las exportaciones de este tipo de cereal. El carguero programado para este embarque es el “Nordic Stavanger”, de 190 metros de eslora y bandera de Liberia.
Este embarque, a diferencia de los anteriores, pondrá en marcha otra parte de la infraestructura portuaria, ya que la carga del arroz cáscara a granel, demandará la puesta en marcha de todo el sistema del elevador terminal, silos, celdas de almacenaje, controles de carga y descarga en las plataformas volcadoras de camiones y balanzas.
El destino de la carga será Irak, uno de los principales mercados externos para el arroz entrerriano.
Finalmente, para los últimos días del mes de abril, llegará otro buque de cargas generales para un nuevo embarque de troncos de madera de pino para China.
