Tras el corte de ruta que miembros de la FETAC, transportistas y empresarios autoconvocados mantuvieron los días 6 y 7 de septiembre en las rutas nacionales 18 y 14, provocando colas de hasta 40 kilómetros de camiones y autos, los afectados sostuvieron que no han tenido repuestas por parte del gobierno y amenazaron con volver a interrumpir el tránsito este fin de semana largo, en vísperas del 12 de octubre. En ese contexto, representantes de sectores del turismo entrerriano se reunieron este lunes con ellls para evitar que ejecuten la medida de fuerza y perjudican al sector.
«La consiga es un poco que ningún sector se salva solo», remarcó el presidente del CCISC, Adrián Lampazzi, «y entendemos perfectamente la situación de los empresarios que aseguran que el Estado no le han dado ningún tipo de respuestas respecto a sus reclamos», agregó. «Por eso, y a sabiendas de que ellos no quieren perjudicar al turismo provincial pero están en una situación desesperante, resolvimos seguir apoyando su causa como lo hacemos desde hace tiempo y logramos evitar el corte de ruta este fin de semana, que tanto daño provocaría al Turismo regional» sostuvo.
En ese contexto, autoridades de la CET, FECAT, FEDER Y CCISC, redactaron un comunicado de apoyo a los transportistas que titularon «Privados cierran filas frente a la ausencia e indiferencia del Estado» y que DIARIOJUNIO reproduce a continuación:
«Hoy es el sector transportista el que sufre la indiferencia del Estado para resolver una arbitraria medida que ahora le impone imposibles requisitos para su circulación, y los obliga a tomar medidas de fuerza el próximo fin de semana, las que afectarían al sector turístico, entre otros. Ante esta situación, la Cámara Entrerriana de Turismo, legítima representante del sector en la provincia, tomó la iniciativa de acercarse a la Federación Entrerriana de Transporte Automotor de Cargas de Entre Ríos para tratar de encontrar juntos una solución que no frustre la actividad turística en la primera oportunidad que ésta tiene después de dos años de crisis.
El problema en cuestión nace a partir de un costoso trámite bautizado “Informe de Configuración de Modelo”, el cual debe ser realizado cada vez que le cambian algo a la unidad, entre otros, y que hoy lo exigen para su circulación. Se trata de un requisito no solo incómodo y costoso, que afecta seriamente la actividad en tiempos y en dinero, sino que tiene fines meramente recaudatorios o, en algunos casos, simplemente confiscatorios.
A partir de esta situación, la FETAC ha intentado en vano ser atendido por el Gobierno a fin de transmitirle las razones por las cuales eso atenta gravemente contra su actividad, pero, agotadas estas instancias, no les queda otra que recurrir a medidas de fuerza, las cuales estaban previstas para el próximo fin de semana.
Como estas manifestaciones, que podrían incluir cortes de ruta, afectarían seriamente la actividad turística, en especial un fin de semana en que el sector tiene previsto comenzar a recuperarse después de dos años de profunda crisis, la Cámara Entrerriana de Turismo, a través de su presidente, Sr. Leonardo Schey, tomó la iniciativa, la semana pasada, de conversar con los transportistas, no solo para evitar que el turismo se vea afectado sino, también, para solidarizarse con ese sector. Cabe recordar que la CET ha sufrido en carne propia la desidia e indiferencia del Estado cuando estuvo en serios apremios por la pandemia y, por ello, comprende cabalmente la situación que atraviesa hoy el sector transportista.
En este contexto, al cabo de una reunión celebrada esta noche, en Concordia, entre autoridades de la CET y la FETAC, acompañados por dirigentes de instituciones anfitrionas, ACTITUR y el CCISC, más el acuerdo de la FEDER, los transportistas aceptaron no realizar medidas de fuerza alguna durante el próximo fin de semana, mientras que los demás sectores comprometieron su apoyo en la búsqueda de las soluciones que las pymes transportistas necesitan.
Por último, consumado el acuerdo, todos los dirigentes coincidieron en repudiar el desinterés del Gobierno por las actividades turística y transportista, de las cuales viven miles de familias entrerrianas».
