“Lo confirmado es que no se cobrará peaje. Concretamente podemos afirmar que mientras no estén las obras, no se cobrará”, remarcó el funcionario a Apf.
Respecto a en qué consiste la primera instancia a la que se refirió, Elorriaga apuntó: “En el estado en que se encuentra la ruta 18, hasta que no esté en condiciones totales no se va a cobrar. Yo diría que por los próximos dos años no se cobrará nada”.
De todos modos, señaló que no se volvió hacia atrás con la decisión, sino que “en realidad estaba previsto así, pero hubo un grado de incertidumbre” debido a que “hay una partecita en el pliego (de concesión al Grupo Isolux SA) que dice que en la ruta 18 no se cobrará peaje ‘a menos que’, y eso es lo que se está interpretando”. Por ello subrayó: “Hay que llevar tranquilidad a la población de que no se cobrará peaje en un principio, mientras no estén las obras”.
Elorriaga aseveró además a esta Agencia que este compromiso fue transmitido por el ministro de Planificación Julio de Vido al gobernador Sergio Urribarri en el encuentro que mantuvieron ayer.
Cabe recordar que la información sobre el posible cobro de peaje en la ruta 18 causó repercusiones de variada índole, tanto a favor como en contra.
Críticas
Por otro lado, luego del anuncio de la concesión, el senador nacional Arturo Vera (UCR- Entre Ríos), lamentó que “se haya realizado sin la intervención y conocimiento de las autoridades provinciales del gobernador (Sergio Urribarri) para abajo”.
De acuerdo al legislador, “ello revela el grado de avasallamiento de parte del gobierno central al que están sometidas las provincias”. Asimismo, expresó que “desde hace años se sabe que el sistema de inversión en mejoramiento de rutas y resarcimiento por medio del cobro de peajes a los usuarios, no es malo ni bueno de por sí”. En este sentido, Vera expresó que la concesión por peaje es un sistema antiguo y utilizado en varias partes del mundo que mediante la intervención de emprendedores privados se han construido o mejorado rutas, y la inversión ha sido recuperada por el cobro de derecho de tránsito a los usuarios.
Encuentro
El gobernador Sergio Urribarri se reunió ayer con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, con quien acordó una reformulación del esquema planteado para la concesión de la ruta nacional 18, el cual incluye hasta ahora la instalación de cabinas de peaje.
La noticia de la concesión por seis años de la ruta que une Paraná y la ruta 14 –a pocos kilómetros de Concordia– a la empresa Isolux-CCI, generó variadas repercusiones que van desde la aprobación hasta el rotundo rechazo.
En ese marco, Urribarri se reunió ayer con De Vido y del encuentro salió un acuerdo por «avanzar en la reformulación del esquema planteado y en una nueva definición que se dará a conocer en las próximas semanas», según se informó desde la provincia luego de la reunión. De acuerdo a la Resolución N° 506 de la Dirección Nacional de Vialidad, el traspaso de las rutas se concretaría este mes, incluida la 18 a la firma Isolux-CCI. Pero de acuerdo con lo informado oficialmente podría haber cambios de último momento.
