El próximo 1 de agosto vence la concesión del dragado y balizamiento del Sistema de Navegación Troncal de la Hidrovía Paraguay – Paraná. El aprovechamiento de sus cuencas fluviales y marítimas son de gran relevancia estratégica para la Argentina.
Esta discusión, que lleva casi 200 años, es un tema central para la población y economía de nuestra Patria; es por esto que el sábado 5 de junio, a las 17 horas, la charla virtual y abierta será transmitida por el canal de YouTube de Espacio Puebla donde los expositores darán sus opiniones sobre el tema.
“Es muy importante debatir estos temas, plantearnos las opciones y tener en claro que siempre nos motiva tener mayor control sobre la soberanía de nuestros ríos” destacó el intendente de Gualeguaychú, Martín Piaggio, y agregó: “Poner estos temas sobre la mesa, y mostrar la voluntad política, y es la punta del ovillo para pensar en otro tipo de dinámicas. La hidrovía del Paraná representa el 70% de las exportaciones de nuestro país, y como entrerrianos y entrerrianas nos atraviesa por ser nuestra provincia un actor central en esta historia”, concluyó Piaggio.
Por su parte, el periodista Mempo Giardinelli expresó que “Hoy la conciencia de que la soberanía del Paraná no se quiere ni se puede perder, es muy sólida. Todo el país está plantado con eso, perder el Paraná es como perder las Malvinas”
La concesión para la modernización, ampliación, señalización y tareas de dragado y redragado de la hidrovía vencía el pasado viernes 30 de abril y fue prorrogada por 90 días a favor del actual prestatario, el consorcio Hidrovía SA, conformado por el grupo belga especializado en dragado Jan de Nul y la empresa argentina Emepa SA, dedicada a la reparación de material ferroviario. “La concesión de la Hidrovía, tras su prórroga por 90 días, llega a su fin –recordó la diputada Fernanda Vallejos– y tenemos la oportunidad de recuperar nuestro Paraná y escribir estratégicamente un nuevo capítulo de nuestra historia».
Por su parte, el politólogo José Cruz Campagnoli enfatizó que “el Estado Argentino tiene que recuperar el control sobre las vías navegables, sobre el comercio exterior y también paulatinamente ir recuperando el control sobre los puertos por los que sale gran parte de nuestra exportación y el 100 por ciento de la exportación del Paraguay que actualmente son privados teniendo en cuenta la importancia para nuestras economías regionales y nacionales”.
La charla está convocada por la organización política Espacio Puebla de la provincia de Entre Ríos que integra el Frente de Todos.
