En efecto, consultado al respecto, el secretario de Gobierno municipal, Oscar Arnau, indicó que “este era uno de los temas que, antes de acceder al Gobierno, teníamos en carpeta” y recordó que “Chajarí es la única ciudad de la República Argentina que aceptó el crédito, tenía todas las viabilidades financieras y económicas y no las tomó”, agregando que “hoy los municipios que las tomaron en aquel momento están discutiendo la pesificación”, aunque consideró que “esto tiene otro matiz, ya que está en gestión haber hecho la obra y discutir los intereses, en tanto lo nuestro es que los plazos vencen el 31 de diciembre y la obra no está hecha”.
“Por supuesto que teníamos la libertad de decir que no al endeudamiento, pero debemos recordar que hay unos 170 mil dólares de obras que ya se hicieron”, dijo Arnau.
El Gobierno municipal, en principio y dadas las condiciones existentes, no aceptó esa obra, pero tras los cambios realizados en el proyecto original, entre los que se incluyen cinco años más en los plazos de pago, se dio el sí. Arnau apuntó que “cambiaron algunas cuestiones que nos permite tener nuevas posibilidades de pago para los frentistas y una rebaja ostensible desde el punto de vista financiero”.
Por otra parte, el valor total de la obra asciende a $ 4.451.000.- con la posibilidad de sumar un 20 por ciento más por reacomodamiento de costos.
Ese total será asumido en un 10 por ciento por la Municipalidad, en tanto del 90 % restante, alrededor del 70 % quedará a cargo de los usuarios directos y el resto será abonado por los usuarios indirectos.
La obra está pactada a 10 meses. La comuna, a partir de octubre de 2006 aproximadamente, deberá cumplir con el primer servicio de intereses.
El crédito cubrirá el monto total de la obra y deberá ser pagado en 10 años.
El valor del metro de frente aún no fue estipulado. Al respecto Arnau indicó que “inmediatamente de conocida la empresa que se hará cargo de la obra, saldremos casa por casa a hablar con los contribuyentes” y agregó que “los contadores están armando un paquete de oferta que incluya a aquél que quiera pagar en forma completa y también al que necesite 48 cuotas para saldar la deuda”.
“Lo que buscamos es que todos puedan pagar”, aseguró el secretario de Gobierno y estimó que en el primer trimestre de 2005 los trabajos estarán en marcha.
