A partir de las 14 se instalará una mesa de información en la zona donde están ubicadas la Oficina de Turismo Municipal y la Escuela de Aerobismo, a fin de difundir la propuesta por la reconstrucción del tren para todos y la recolección de firmas que acompañarán un proyecto de ley sobre el que están trabajando los legisladores de Proyecto Sur para la reconstrucción del sistema ferroviario, que será presentado antes de fin de año.
La iniciativa plantea anular la concesión del tren bala y apostar a la reconstrucción a nuevo de todo el servicio ferroviario que supo tener el país, con una inversión de 3.100 millones de dólares, es decir, “casi 1.900 millones de dólares menos” de lo que insumiría el proyecto oficial, y prevé reconstruir a nuevo 18.000 kilómetros de vías, de los cuales “7.000 kilómetros serán para trenes de pasajeros y de carga; y 11.000 más sólo para trenes de carga”, con ramales y unidades nuevas, ya que la inversión implicaría “unas 300 locomotoras nuevas, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga”.
Además, el proyecto se puede firmar a través del sitio digital que se ha abierto en el marco de la campaña, ingresando a www.trenparatodos.com.ar. Allí se detalla que la iniciativa alternativa al tren bala supone reconstruir el servicio ferroviario desarrollando “una velocidad de 120 kilómetros por hora, tres veces el promedio de velocidad actual”.
Asimismo, se destaca que “los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro. Y el tren llegaría a todas las zonas el país, a todas las grandes ciudades y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales”. Inclusive, “se utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país” y que redundaría en “un reimpulso a la industria ferroviaria nacional” y en la generación de empleo “sin aumentar ni un centavo la deuda externa”.
