Martínez sostuvo que en el Gobierno “admiten que hay chalecos vencidos escudándose, de manera vergonzosa, en que eso no significa que la totalidad del equipamiento del contingente argentino esté en las mismas condiciones”.
Asimismo, explicó que “no es verdad que el (rompehielos) Irizar ya está en el agua como dice Rossi, ni que las tareas de reparación están en un 92 por ciento”, e indicó que “la decisión de reparar el buque en Tandanor fue carísima para Argentina”.
Respecto al submarino San Juan, Martínez subrayó que “efectivamente fue por agua desde Tandanor a Mar del Plata, pero sin sumergirse”.
