Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) elaboraron un mapa que revela el estado de abastecimiento de gasoil en cada provincia. Al 25 de mayo, son siete las provincias donde el suministro en las estaciones de servicio es muy bajo o nulo.
El informe de la federación arrojó que las rutas 14, 34, 9, 12 y 7 son las que sufren mayor desabastecimiento. Estos datos surgen a raíz de una consulta que se realiza cada semana a más de 600 transportistas.
Consultado esta mañana por #TareaFina, el presidente de la entidad Roberto Guarnieri aseguró que la situación continúa siendo crítica: “sigue faltando cada vez más combustible”, aseguró.
“Nos alegra que el gobierno finalmente anuncie algo pero la verdad es que para que se solucione la escacez en los próximos días ya tendrían que estar descargando los barcos, porque el proceso lleva como mínimo 15 días”, explicó.
El empresario se preguntó también por qué en Argentina no hay combustible “y los países vecinos sí tienen”.
“En Campana descargan barcos de combustible y vienen camiones bolivianos y se los llevan” aseguró.
Con respecto a los controles en zonas fronterizas, Guarnieri dijo que “todo lo que quede en Argentina está bien, pero no va a solucionar el problema de fondo, además no es fácil el control en las zonas fronterizas”.
Sobre el impacto de la faltante en el transporte de cargas, el empresario contó que “hacemos viajes hasta donde nos da la autonomía, porque después en la calle queda el chofer porque no consigue combustible”.
“Los camiones parados no frenan los costos fijos que tenemos. Ya estamos perdiendo plata desde hace un año y medio porque ahora es el tema del gasoil, pero ya venimos castigados con la faltante de insumos y la disparada de precios” aseguró y ejemplificó con el precio de las cubiertas: “ahora vale el doble que antes de la pandemia, antes salía 400 dólares y ahora 800”.
