“Estábamos esperando que el fiscal realice la apertura de la causa de la investigación. Sin esa apertura, ningún particular ni ninguna persona privada pueden presentarse como querellante. Desde el domingo hasta la fecha estábamos impedidos de poder hacerla”, sostuvo. La apertura se produjo esta mañana y el fiscal ya adoptó las primeras pericias preliminares. “Nos ponemos al lado del fiscal. Es como darle una ayuda y ver junto al fiscal los hechos que han acontecido”, explicó.
El Copnaf está facultado para intervenir cuando se produce la vulneración de derechos de un menor de edad. “Tratamos de reparar ese derecho vulnerado”, indicó. No sólo en referencia a la víctima fatal sino también los dos menores que venían en la otra moto que sufrieron lesiones leves. “Ahí también tenemos derechos vulnerados”. Indicó.
No obstante, la presentación corre riesgo de ser desestimada. Por un lado, debido a que el Copnaf no puede reparar los derechos de una persona fallecida a pesar de que el organismo puede invocar el “derecho a la vida”. Por el otro, porque aún no tienen información acerca de las lesiones de los otros dos menores. En ese caso, Esteves aclaró que están resguardando el derecho a la “integridad física”. Y además, señaló que el juez puede interpretar que es innecesaria la intervención del Copnaf, que representa al Estado, ya éste último ya está presente en la causa a través del fiscal.
Más adelante, indicó que están tratando de buscar “concientización” en los padres y que entiendan que “pueden ser responsables de todo lo que le suceda a sus hijos si son menores de edad”, indicó el letrado. En tal sentido, sostuvo que la vulneración de derechos en la gran mayoría de los casos, proviene de los padres. “Esta tragedia que ha sucedido no deja de se ser uno de los tantos casos que hemos tenido”, indicó.
Esteves dijo que está convencido junto con Fernando Rougier, titula del Copnaf en Concordia, que si Ezequiel hubiese llevado casco: “hoy posiblemente lo tendríamos con vida y si se llega a comprobar en la causa no es un dato menor”. Y recalcó que los padres deben tener la “responsabilidad y obligación” de ponerles un casco a sus hijos si les dan una moto. “No se puede soslayar eso; no se puede mirar para otro lado”, indicó.
Muchas veces se observa en la costanera familias de cuatro integrantes arriba de una sola moto sin casco ninguno de ellos. “Eso no se puede permitir”, subrayó. Y reiteró el mensaje hacia los padres. “Tengan en cuenta esto porque el día de mañana van a ser responsables por lo que le suceda a sus hijos”, dijo el letrado.
Volviendo al accidente en sí, Esteves señaló que si se comprueba que la muerte es por la falta de casco, recién ahí se puede ingresar en el terreno de la responsabilidad paterna que puede llegar a juzgarse en sede penal bajo la figura del “dolo eventual” u “homicidio culposo”. Pero todo depende de los resultados de las pericias mecánicas y alcohólicas.
Además, paralelamente, la causa puede ser derivada al Juzgado de Familia por la presunta responsabilidad civil que contempla sanciones como la quita de tenencia o de la potestad familiar.
La causa aún no tiene imputación de ningún tipo hacia nadie y está caratulada como “actuaciones para esclarecer el hecho del fallecimiento de Ezequiel Abraham”.
El hecho tuvo mucha repercusión. Entre ellas, las declaraciones del representante de la Subsecretaría de Derechos Humanos, Rubén Bonelli, quien aseguró que al Copnaf “sólo le interesa vigilar y castigar a los pobres”. Pero el abogado sostuvo que “nada está más alejado de la realidad”. En referencia a la madre, en estos momentos está internada en el Masvernat, dijo que “seguro que no tuvo intenciones” de que acontezca lo que sucedió. “Debe estar acongojada; no debe haber dolor más grande que perder un hijo”, manifestó. Por ello, agregó que no tiene intención de “ir contra la mamá”.
“Simplemente queremos estar al tanto de la situación y, para estar al tanto, tenés que estar presente en el proceso. Todo depende de que el Juez de Garantías (Alberto Funes Palacios) nos otorgue la participación como querellantes”, indicó.
Por último, señaló que desde la Dirección de Tránsito están pendientes de la causa judicial dado que se sienten con “un grado de responsabilidad” debido a que la falta de casco es una infracción. “Pero Concordia es muy grande y entendemos que es imposible que haya un inspector de tránsito en todas las esquinas”, opinó.
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