El artículo 30° de la ordenanza sancionada en 2012 fija como tarifa “el valor de una ficha cuyo coeficiente será 0,06, multiplicado este por el valor de 1 litro de Nafta del menor valor, tomando como referencia el costo del mismo en la terminal de venta de combustible que funciona en las instalaciones del Automóvil Club Argentino…”. En consecuencia, la tarifa, actualmente en $ 17,70 treparía a un valor el 1° de julio que superaría los $ 23,40 lo que equivale a un 35 % de aumento.
El miércoles, remisseros y concejales se reunieron en el Concejo y acordaron una alternativa para que la tarifa no de un salto restringiendo aún más las posibilidades de acceder al servicio a los sectores menos pudientes de la población. La intención de los radiomóviles, que había encontrado eco en el Concejo, era suspender la ordenanza por 45 días, modificar el artículo 30° incluyendo otros ítems en el cálculo como cubiertas y baterías para balancear el resultado, y dejar la tarifa en torno a los $ 20.
No obstante, eso no fue lo que sucedió en la sesión del jueves debido a la aparición inesperada de taxistas que pidió que todo quede como está. A pesar de haber ingresado sobre tablas el expediente con la suspensión de la normativa para ser tratado ese día, finalmente el mismo volvió a comisión poniendo un manto de dudas a la concreción de lo solicitado por los remisseros.
Por ese motivo, Retamar expresó su enojo y fustigó a los ediles al señalar que lo que sucedió fue una “falta de respeto” hacia ellos dado que suspendieron el tratamiento por el pedido de “dos taxistas”. Asimismo, indicó que el presidente de la comisión de servicios públicos del Concejo Deliberante, Alberto Zadoyko, no les dijo nada. “No nos toman en serio”, añadió. “Les importan poco las 4.000 familias que comen de esto”, dijo además.
El representante de los remisseros sostuvo que los taxis tienen un monopolio que tiene a su cargo las cinco paradas principales como la Terminal de Ómnibus, las plazas 25 de Mayo y Urquiza, el Mercado de Pulgas y los hospitales. “Ellos deciden quién entra y quién sale de esas paradas. Son cuatro o cinco propietarios que tienen un negociado con transporte o con quien sabe quién”, dijo.
Para Retamar, el único interés de los taxistas es aumentar la tarifa dado que tienen pasajeros “cautivos” como en la Terminal dado que nadie sale a caminar con bolsos a determinadas horas de la noche. Además dijo que los taxis no tienen que afrontar los mismos gastos que un remisse como la base en referencia a la empresa que pertenecen. Y además dijo que hay concejales que “conocen bien a la mafia de los taxistas”.
Más adelante, Retamar dijo que el planteo de los taxis es “mezquino e irresponsable”. Y el mismo adjetivo “irresponsable” utilizó para describir el comportamiento de los ediles si están evaluando permitir un incremento de alrededor del 35 % de la tarifa. Aseguró que los ediles van a tener que hacer cargo de: “quienes no vamos a poder seguir trabajando”.
En otro párrafo, sostuvo que el 80 % del parque automotor de la ciudad corresponde a los remisses y el 20 % a los taxis. Retamar reclamó “tomar el toro por las astas y no seguir dilatando el tema”. “Están jugando con 800 propietarios de autos y 1.200 choferes”, dijo. Anoche se iban a reunir los remisses y no descartaban realizar acciones directas como una movilización o corte de calles. “Lo vamos a evaluar”, dijo.
