Muchos choferes y algunos propietarios fueron en los últimos meses a la comisión de servicios públicos del Concejo a pedir prórrogas individuales. “Los choferes decían que se iban a quedar sin trabajo y los propietarios decían que no iban a poder renovar los autos y pedían un plazo prudencial para ver lo que pasaba”, señaló Santana.
El edil argumentó que debe adoptarse una postura de fondo y adecuar la ordenanza actual y evitar el otorgamiento de excepciones a casos particulares.
• Antigüedad: debe otorgarse 15 años como plazo máximo de vigencia de los modelos. “Hay muchos autos de 15 años que han resistido mejor el paso del tiempo. No sería ilógico pensar en 15 años con un adecuado control”, expresó.
• Ploteado de blanco: sostuvo que debe otorgarse un plazo determinado como máximo.
• Identificación: debe utilizarse otro tipo. “Ya se lo había propuesta y por cuestiones de costo o de falta de decisión no se lo hizo en su momento no estaría mal el tema de los bonetes”.
• Paradas: “hablar claro al respecto para que no hay nuevas solicitudes que tengan que pasar por el Concejo”.
Si no se aborda la ordenanza que regula a los remisses en forma integral, seguramente el 31 de julio volverán a plantearse la misma situación de esta mañana. “Yo estoy convencido de que sí”, dijo el edil.
