Un empleado de la Cooperativa “Nuevo Expreso”, a cargo de las líneas 5 y 7, indicó que en la actualidad dejaron de circular tres colectivos por las dificultades para cargar gasoil en las estaciones de servicio. “Los choferes andan día y noche buscando donde cargar”, admitió.
Actualmente sólo pueden cargar $ 500 por coche, equivalente a 130 litros cuando en realidad necesitan 150 litros diariamente. En total, calculó que todas las unidades gastan cerca de 2500 litros por día. Para tratar de encontrar una solución desde las distintas líneas solicitaron una reunión con el Ejecutivo y los concejales.
“Nosotros recibimos de parte de los titulares de las líneas de colectivos la alta preocupación que tenían por este problema”, indicó el presidente del Concejo Deliberante, Mariano Giampaolo. A través de la prensa, los concejales se enteraron de que los colectiveros estaban tratando de encontrar alguna alternativa. “Estamos esperando cuales son las novedades que han tenido y ni bien lo soliciten vamos a estar dispuestos a conversar para ver de que manera podemos colaborar con esta situación que preocupa y mucho”, indicó el edil.
Giampaolo explicó que hay una alta demanda de gasoil en el país por “la revolución productiva que se está viviendo tanto en el sector rural como en el industrial como en el comercial y la proliferación de autos”. Respecto del último punto, el edil aseguró que en la provincia se batió un nuevo record de autos patentados en el último mes. “Todo esto hace que la demanda haya crecido de manera exponencial”, indicó. “Obviamente que se producen estos picos que son meramente estacionales”, agregó.
La responsabilidad del transporte público de pasajeros corresponde al Ejecutivo. El presidente del Concejo aseguró que por esa causa “se realizarán todas las gestiones que hagan falta junto al intendente y al gobernador para poder colaborar en una tarea mucho más compleja que es garantizar el costo y el suministro del insumo que es vital”, expresó.
Ayer, el ministro de Planeamiento, Guillermo Federik, aseguró que la falta de combustibles “tiene que ver con el crecimiento de la actividad económica del país, el vertiginoso incremento del parque automotor; el receso de invierno; la perdida de stock de almacenamiento de algunas playas y sobre todo por la disminución de la producción producto de algunas huelgas y de otras vicisitudes del comercio internacional que generaron falta de abastecimiento, principalmente de YPF hacia distintas regiones del país”.
Luego resaltó que muchos de estos inconvenientes se generan a partir de indicadores que generan partiendo de indicadores positivos para el desarrollo económico y social del país. “Gracias a Dios la coyuntura está superándose”, dijo Federik, quien agregó que a la situación hay que añadirle la ansiedad de la gente.
