Mientras tanto, en el Uruguay, el arco político opositor a Vázquez se levantó ayer en contra del acuerdo alcanzado en Santiago de Chile y lo consideraron un paso atrás del presidente oriental e incluso una “traición”, en palabras del ex mandatario Jorge Batlle.
Las autoridades entrerrianas, por su parte, prefirieron guardar silencio y permanecer al margen de las repercusiones de la cumbre de Chile. Quedó claro que ahora la posibilidad del diálogo está en manos de los asambleístas y de las empresas.
Anoche se esperaba que los ambientalistas, tanto de Gualeguaychú como de Colón, postergaran para hoy la votación para abandonar o no las rutas 135 y 136. El dirigente asambleísta Edgardo Moreyra dijo que “está abierto el diálogo y este es un paso muy importante” y adelantó que “mañana (por hoy), a partir de las 20, se reunirá la asamblea para tomar una resolución”.
“Si tenemos un gesto de las empresas Botnia y Ence y aceptan paralizar la construcción de las papeleras por 90 días, el gran paso estará dado”, sostuvo.
Por su parte, Oscar Vargas –otro asambleísta– indicó: “Está pendiente la apelación a la Justicia para que no puedan circular camiones rumbo a Fray Bentos con materiales para la construcción de las pasteras”, una de las condiciones que ponen para flexibilizar el bloqueo de las rutas. Para esta semana se esperan novedades desde la Cámara federal de Paraná acerca de la circulación de las cargas.
A su vez, Héctor Melo señaló a Télam que la asamblea de hoy tendrá un contenido definitorio porque “ahora tenemos algo, aunque hay gente que piensa distinto”.
El corte de la ruta 136, en Gualeguaychú, cumplió 37 días, mientras que en la 135, que une Colón con Paysandú el bloqueo se mantiene desde hace 27 días.
Del otro lado del río
En el Uruguay el efecto del acuerdo fue contrario al que se observó en la Argentina, ya que proliferaron las críticas al presidente Vázquez. Tanto en el Partido Blanco como en el Colorado, los dos polos más fuertes de oposición al Frente Amplio gobernante, coincidieron en emplear términos fuertes para referirse al arreglo. El ex presidente Batlle –colorado– declaró al diario La República que Vázquez “traicionó a los uruguayos por no cumplir con lo prometido”. El jefe de los blancos, Jorge Larrañaga, afirmó que el acuerdo legitimó a “la patota del piquete”.
Incluso los obreros que trabajan en la construcción de la fábrica de Botnia en Fray Bentos, no descartaron una toma de la planta para garantizar la continuidad de las obras. “Si tenemos que ocupar, vamos a ocupar”, afirmó Juan Sardella, titular del Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (Sunca), entidad que tiene previsto movilizarse en las próximas horas en defensa de las fuentes laborales.
El intendente de Río Negro –Departamento del que depende Fray Bentos– Omar Lafluf, dijo que en su país “cayó muy mal” el acuerdo de los gobiernos, ya que “es ilegal el corte del puente, no las obras”.
