“Mis productos que son de la mejor calidad por ahí tienen una clientela que por ahí no es la normal de todas las estaciones. Por ahí tienen mejor poder adquisitivo y por ahí no se cae. Pero veo mucho auto de baja gama que carga en la estación así que tampoco puedo decir que son los otros”, indicó.
“Las proyecciones que tenemos es que este año la venta a crecer alrededor de un 6 %”, dijo. “En cantidad de litros se mantienen”, dijo. Sarachú dijo que en el país hay record de turismo, de venta de autos, “lógicamente el combustible se vende más, no se vende menos”. “Es más en la página de surtidores, que es la página que nos informa a nosotros sobre nuestro tema, va a haber que, en el último mes, en abril, creció un 3,5 %, la venta y esperamos que en mayo sea lo mismo”, indicó.
Además, remarcó que el componente impositivo del combustible ronda el 60 %. “Hoy tenemos el mismo precio que EEUU. El litro cuesta acá igual que en EEUU. La diferencia entre uno y otro son los impuestos”, dijo. La nafta más cara, la Premium, vale $ 17,75 pero en el surtidor ronda los $ 34. “La diferencia son los impuestos. Pero lamentablemente hay que seguir teniendo todos estos impuestos para seguir pagando todos los subsidios que se están pagando”, indicó.
Más adelante, sostuvo que, a raíz del éxito de Vaca Muerta, hay compañías que están apostando al crecimiento de la red “ya hay dos estaciones nuevas de Shell, dos de Puma, están invirtiendo en la venta minorista. Si es así debe haber perspectivas buenas”.
Respecto del precio a futuro y de la posibilidad de que siga aumentando, Sarachú mencionó que “nadie tiene la bola de cristal”.
Por último, sostuvo que hoy la gente tiene uno o dos aires o dos o tres pantallas de TV. “Ahorran un poco prendiendo menos el aire o menos la calefacción y siguen cargando los mismos litros de nafta”, dijo.
Ayer salió publicado que en el último estudio sectorial de la cámara de dueños de estaciones de servicio CECHA de abril se aseguró que desde la liberación de los precios de los combustibles y a pesar del último incremento de 5% aplicado al inicio de junio, todavía persiste un atraso en los surtidores de más de 35%.
Además, las naftas premium son las que lideran la reactivación del mercado, con una suba de casi 6% en abril, hasta alcanzar los 227.888 metros cúbicos. Por el lado de la nafta súper el incremento es del 4,11%, con ventas por 489.339 m3. En cambio, las ventas de gasoil G2 siguieron en baja en abril, con una caída interanual del 4,27%, mientras que las de gasoil premium registraron un incremento del 17,2%, según La Nación.
