Así las cosas, si no existe de parte de la firma voluntad de subsanar esas “irregularidades”, según confesó el titular de Obras Públicas, Juan José Moreno, el gobierno estará en condiciones de rescindir el contrato.
“En esta semana se va a definir si continuamos o no con esa concesión del puerto de Ibicuy, pero esto se sabrá cuando la Fiscalía de Estado tenga el dictamen. Fue un proceso irregular, fundamentalmente, en la adjudicación, ya que la empresa no presentó las garantías suficientes”, apuntó Moreno.
Aunque el contrato fue firmado en las últimas 48 horas de la gestión de Montiel, la empresa todavía no tomó posesión del puerto, ya que el gobierno dispuso la revisión del expediente. “Nosotros asumimos con un hecho consumado, que era la firma del contrato, pero todavía no se firmó la posesión porque hay varias cosas que estudiar, pero por sobre todo estar seguros que la empresa está en condiciones de establecer las cláusulas de la licitación, cosa que hasta ahora no ha hecho”.
“Que quede claro, por la historia que arrastra este puerto, la política de la provincia es que haya una intensa actividad en todas las estaciones fluviales y si la firma está en condiciones de acompañar esas pautas y presenta un plan de obras acorde a las expectativas, en las cuales deberá incluir el muelle Continental que fue clausurado por la Dirección de Vías Navegables, el contrato seguirá adelante”, indicó Moreno.
Anticipó que se está estudiando, además, incluir algunas pautas en el contrato para que no sólo la empresa tenga seguridad jurídica sino para resguardo de los intereses del Estado. “Hay que rehabilitar el puerto y para esto se deben realizar las obras necesarias, sobre todo en el muelle Continental que está clausurado por la Nación y en el pequeño plan de obra que presentaron no está incluida esa obra y es necesario fijar nuevas pautas, porque no sólo están los intereses del Estado sino de Ibicuy que se ha convertido en un pueblo fantasma”, recordó Moreno.
Fuente: El Diario
