Según Bel, la decisión del Gobierno de extender la emergencia vial por noventa días
es una “cuestión coyuntural, ya que si bien facilita algunas cosas desde el punto de vista administrativo, no implica una solución de fondo”.
No obstante, dijo que “aspiramos a que esto sea el inicio de un proceso de reconstrucción de la red vial y que en el mismo se tenga en cuenta no sólo la realización de obras en la rutas asfaltadas, sino también en la red de caminos rurales, que están desbastados”.
En este sentido, cabe destacar que el secretario de Producción, Daniel Welschen manifestó que el gobernador Jorge Busti “llamó a los presidentes de los bloques legislativos para que aprueben rápidamente la ley que autoriza una ampliación presupuestaria de 35 millones de pesos para el equipamiento con motoniveladores, retroexcavadoras, para reforzar las zonales de Vialidad”, señaló al respecto.
Al ser consultado, Bel dijo que “sería interesante que se concrete esto porque permitiría recuperar el parque automotor, que actualmente está muy deteriorado”.
El dirigente rural destacó que “cuando se habla de inversiones en los caminos rurales, es necesario decir que gran parte de éstas se han realizado mediante el Prosac, un programa que implica endeudamiento. Es decir, no se está asignando presupuesto.
“El Presupuesto 2005 tiene dinero destinado a algunas obras, pero éste es extremadamente insuficiente”, lamentó Bel, por lo que consideró que “hace falta una gran inversión para los alrededor de 25 mil kilómetros de caminos de tierra que tiene la provincia”.
En este sentido, Alfredo Bel destacó que la Federación Agraria le ha solicitado una audiencia al gobernador Jorge Busti, “pero todavía no hemos recibido ningún tipo de respuesta”.
Por último, adelantó a esta Agencia que cuando se concrete la reunión con el primer mandatario “le plantearemos que en el Presupuesto 2006 se destinen más fondos genuinos a las inversiones en los caminos rurales”.
