Nuestra compañía nuevamente se ve obligada a responder ante declaraciones equivocas y que parecieran tener como objetivo principal, tergiversar y manipular la opinión de la población entrerriana, haciéndoles creer que ALL no pone interés en algunos ramales particulares dentro de la provincia ; para así privilegiar una iniciativa privada que se encuentra en desarrollo como es el puerto en Brazo Largo.
En primer lugar, nuestra compañía no mueve trenes en algunos ramales, tanto de la red Mesopotámica como de la red Central, porque no tienen un flujo de traslado de mercancías que justifique moverlas a través del ferrocarril. El traslado de cargas por ferrocarril, a nivel mundial, es factible en comparación con otros medios de transporte, si se cumplen dos premisas primordiales : elevados volúmenes de carga y largas distancias a recorrer. Teniendo en cuenta esto, que como expresáramos anteriormente son premisas que utilizan todas las transportadoras de cargas ferroviarias del mundo, es que ALL no opera trenes en algunos ramales, sin discriminarlos del resto o desfavorecerlos por alguna cuestión particular. Es ilógico pensar que una compañía como la nuestra no este interesada en hacer circular más trenes, lo que beneficiara directamente al negocio.
Con respecto al puerto de Brazo Largo, es una obra que ALL desarrolla y que servirá naturalmente para sacar la producción de la propia provincia. Este puerto debe ser considerado como uno más dentro del territorio provincial y trabajará en conjunto con los de Ibicuy y Concepción del Uruguay y cualquier otro puerto que el gobierno entrerriano reactive.
Sumado a esto, aclaramos a la opinión pública que América Latina Logística esta en tratativas con el Gobierno de la Provincia de Entre Ríos para ceder instalaciones que tiene por concesión dentro del puerto de Ibicuy, colaborando de esta manera con la pronta reactivación del mismo.
