El texto difundido por el gobierno de María Eugenia Vidal buscó desmentir lo que informó el gremio de la construcción Uocra acerca de un acta de inspección que advertía sobre una serie de infracciones a ley de Seguridad de Higiene contra la empresa y otras once concesionarias de la obra en la terminal.
“Ese acta, con orden de Inspección Nº 566254, circuló de manera parcializada en algunos medios y redes sociales y se la presentó como si se tratara de un acta de clausura o de suspensión de la obra donde ocurrió el accidente en el Aeropuerto de Ezeiza”, agregó el comunicado. “Pero el lamentable hecho sucedió en el sector a cargo de la firma TANE SRL que monta estructuras tubulares para andamios. El permiso de obra ante la SRT fue del 20 de septiembre al 28 de ese mismo mes”, precisó la cartera encabezada por el ministro Marcelo Villegas.
El acta que emitió el ministerio de Trabajo fue en referencia a la otra empresa mencionada y fue labrada una semana antes (el 13 de septiembre) de que comenzara a trabajar la firma TANE SRL, agregó el texto oficial. Por otro lado, el comunicado aclaró que “en el Aeropuerto de Ezeiza hay dos contratistas principales realizando trabajos y entre ambas tienen más de 50 subcontratistas. Cada una de estas puede tener uno o varios contratos y cada uno de ellos representa una obra distinta e independiente”.
