Sobre este punto recordó también que es “justamente gracias a la recaudación que hace el Estado” que puede “invertir” y “generar obras de infraestructura” que permitan “mejoras para los que necesitan trasladarse a sus lugares de trabajo”.
En la conferencia que brindó desde Aeroparque junto al ministro de Economía, Axel Kicillof -previo al viaje que realizarán a Brasil por temas de agenda bilateral- Capitanich dijo que “los principales perjudicados son los trabajadores con estas medidas, y en materia ferroviaria, se ha hecho la inversión más grande de los últimos cincuenta años”.
Asimismo recordó los “esfuerzos” que realiza el gobierno con “dinero disponible para el pasaje” (subsdios) que permite una “mejora de la capacidad adquisitiva del salario” como así también la realización periódica de “paritarias y convenciones colectivas de trabajo” y las “mejoras en los subterráneos”.
Consultado sobre la posibilidad de otra medida de fuerza, dijo que “no nos queremos adelantar ni vaticinar ningún tipo de movimiento hacia el futuro, ratificamos que en esta gestión se invierte y se invirtió como nunca y eso es necesario valorarlo muy profundamente porque el Estado financia subsidios no solo para la renovación de unidades sino para la seguridad de pasajeros”.
“Esperamos que exista una restitución pronta de todos los servicios y debemos entender que el sistema de transporte público altamente subsidiado por el Estado, cuando existe una medida de esta naturaleza los principales perjudicados son los trabajadores”, finalizó.
