Asimismo, el tránsito de ómnibus fue relativamente normal durante la semana, salvo por pocos casos donde las empresa debieron “unificar” servicios, es decir, las que tenían, por ejemplo, un coche que sale para un destino directo a una hora y otro que sale al mismo destino algunos minutos después pero entra a mas ciudades, lo unificaban en un solo. El problema de la obtención de combustibles fue puesto como argumento para llevar adelante esa acción.
Asimismo, y más allá de que desde algunas casas centrales de empresas de micros se describió como preocupante la situación de los combustibles, firmas como Flechabus por ejemplo, han colocado refuerzos para estas horas.
