Zadoyko explicó que la decisión se basa en el congestionamiento que sufre Tavella. “Y ahora la otra, Veiga, si bien se semaforizó una parte, se utiliza para correr, como está más aliviada”, explicó.
El edil explicó que las modificaciones propuestas serían como una especie de avance de lo que se podría implementar en el futuro en el microcentro dando prioridad al transporte urbano de pasajeros. La intención sería descongestionar ciertas calles por donde circulan asiduamente los colectivos. El edil indicó que se busca facilitar las maniobras en algunas esquinas donde les es difícil doblar porque hay autos estacionados.
“Sería como se hicieron en otros lugares donde tienen sus propios carriles como Paraná que ya lo implementó que fue un poco resistido y después, hoy en día, uno se acostumbró, la gente ya lo respeta”, dijo.
“Vino la ordenanza para aprobarse y la hicimos volver para que desde la comisión de Movilidad Urbana nos fundamente. No se cómo va a venir corregido. Estamos a la espera de eso. Capaz que mañana te puedo confirmar”, sostuvo.
“Calculamos que va a estar llegando este jueves porque ayer, en la reunión del Consejo de Seguridad Vial, participó Mireya López Bernis y estaba buscando el expediente para emitir una opinión”, sostuvo. “Veremos que devolución nos hicieron y el otro jueves podría aprobarse. Podrían pedir el tratamiento sobre tablas pero van a querer revisarlo y me parece lógico”.
La comisión se movilidad urbana es la repartición que está a cargo, junto a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), de elaborar un plan de modificación del tránsito a corto, mediano y largo plazo.
