Desde la medianoche el sindicato trabaja para que no falte agua caliente, café, leche y comida en el piquete. “Ahora está lindo con el solcito pero fue una madrugada bastante dura. Pero el sacrificio hay que hacerlo porque es para beneficio de todos. Ojalá que los que nos gobiernan escuchen y se pongan la mano en el corazón”, manifestó.
Entre los ítems que la patronal propone anular o reducir se cuenta: la creación de un banco de horas extras para eliminar justamente ese pago adicional, anular el pago de horas extras “cuando se juntan diurnas con nocturnas porque son todas al 100 %”, agregar tareas a los choferes sin pagar adicionales, eliminar el pago de un plus vacacional y de indemnizaciones cuando hay un traspaso de empresa, reducir el 30 % del salario de los trabajadores de la actividad petrolera que trabajan en el sur del país, reducir en un 50 % el ítem de antigüedad, eliminar el adicional de los choferes que viajan al sur como Ushuaia y Río Grande, etc. “Son las recetas del FMI que las quieren llevar adelante a rajatabla”, indicó.
Respecto de la paritaria, Barbieri señaló que el gobierno nacional ahora ofrece a los gremios que firmaron un incremento del 15 % anual un 5 % adicional. La patronal del sector transporte ofrece ese porcentaje. “Aparentemente los empresarios tienen la orden del gobierno de no moverse del 15 %”, dijo a Radio Ciudadana (FM 89.7).
Además, la protesta de los Camioneros se extenderá por todo el corredor del río Uruguay, con concentraciones de transportes en Gualeguay, Colón y Concepción del Uruguay. En Gualeguaychú se iban a ubicar en la entrada del parque industrial o sobre la ruta 14, en el cruce con la ruta provincial 16. En Islas del Ibicuy, en el cruce de las rutas 12 y 14 junto al derivador para Gualeguay.
A nivel nacional, el secretario general de la Federación Nacional de Choferes de Camiones, Hugo Moyano, confirmó que la protesta será realizada por “absolutamente todas” las ramas gremiales de la actividad, como el transporte de caudales, combustibles, recolección de residuos, correo y logística. Con el paro de 24 horas, Camioneros reclama un aumento del 27 por ciento en la paritaria y rechaza la intención de las cámaras del sector de modificar su convenio colectivo.
Por otra parte, Barbieri dijo que se duplicó de 2015 a hoy la cantidad de empleados que hoy pagan el Impuesto a las Ganancias. “Lamentablemente muchos se equivocaron o fueron engañados en su buena fe; creyeron en un cambio positivo para las personas comunes, pero está claro que fue todo al revés”, indicó.
