Según explicó Báez, “el objetivo es tener un conocimiento más detallado sobre cuántas personas usan sus movilidades para llegar a la zona céntrica y de qué forma lo hacen”, afirmó el funcionario. “Desde la UTN nos informaron que sólo hay 3 % de margen de error en estadísticas viales como esta cuyo modelo fue tomado en otras ciudades con el mismo fin, que es el de mejorar el tránsito”, agregó.
“Eso nos va a permitir mejorar el plan de movilidad que tenemos y poder implementar diferentes proyecciones a corto, mediano y largo plazo: en principio, estamos centrados en La Avenida Eva Perón donde vamos a evaluar la cuestión del estacionamiento allí para tratar de hacer un tránsito más fluido en aquella arteria”, concluyó.
