“Somos 30 dueños de autos más los choferes: somos 50 familias mínimo”, añadió. “Lo que estamos pidiendo puntualmente es una ayuda económica por intermedio del municipio a Provincia o Nación”, expresó Galeano. “La situación nuestra es insostenible: no se aguanta más”, añadió.
“Hace cuatro meses que estoy sin generar plata. Y tengo que salir a la calle para hacer uno, dos o tres viajes para comer”, indicó. La Terminal estuvo abierta menos de una semana. “Pero se paró todo y la volvieron a cerrar porque faltaban protocolos y un montón de cosas. Nosotros nos manejamos con gente de los alrededores que por ahí nos toman. Gente de paso pero acá está todo totalmente cerrados. Es desesperante para nosotros”, dijo el chofer. Hay que tener en cuenta que antes hacían un promedio de 12 a 15 viajes por día.
Como ejemplo de que se puede implementar algún mecanismo de asistencia, Galeano mencionó el caso de la Provincia de Corrientes. El gobierno de esa provincia otorgó en abril pasado a 1.635 beneficiarios subsidios de $ 7.500. Están destinados a remiseros, taxistas y conductores de colectivos escolares.
No obstante, la Nación contemplo la entrega de IFE (Ingreso Familiar de Emergencia). Pero en el caso de Galeano, no pudo acceder dado que le dio de baja al monotributo hace nueve años. “Hace nueve años que estoy sin trabajo para lo que es el sistema nuestro y ya tengo 50 años. Lo solicité y me lo denegaron. Y así como yo un montón de compañeros cuando hay otras personas a las que se los dan. Pero eso es un tema para profundizar de otra forma”, dijo.
La comisión directiva de la Asociación de Taxis gestionó en la municipalidad la apertura de algunas paradas en la zona céntrica. “Ni siquiera tuvimos respuesta en eso”, dijo. Por ello, decidieron no solicitar una ayuda al municipio sino apuntar más arriba. “Al municipio no se le puede pedir nada. Uno entiende que el municipio está ocupado con un montón de cosas”, señaló.
Además, particularmente dijo que no le interesaba una parada en el centro. “Por cómo está la situación ahora, tenemos que estar chocando. No peleando pero sí que te miren con mala cara nuestros propios colegas que están con sus paradas en el centro que uno los entiende”, dijo.
A su vez, Galeano dijo que no quieren invadir el espacio de otros colegas pero no quieren que le ocupen los lugares donde tienen la parada. “Lo que quiero es que se normalice un poco el trabajo nuestro de acá de la Terminal. Hay muchas cosas que hay que tocar. Acá desapareció una remissería que es la de ‘El Lago’. Esa remisería no existe más: la compró Orellana como así también compró Diamante. Y esa gente se nos pone en la esquina cuando a 200 metros no puede haber ninguna parada de remisses ni nada”, dijo.
El chofer explicó que el caso de ‘El Lago’ estaba contemplado porque estaban antes de que se constituyera la asociación de taxis con personería jurídica. “Pero ‘El Lago’ se terminó y entonces ninguno debería venir a pararse acá pero tenemos todo ese tipo de dramas”, dijo.
Daniel Martínez, propietario de ‘El Lago’ confirmó que transfirió el teléfono y los autos a Orellana. “Siguen trabajando los autos con los calcos de Orellana”, indicó. En ese sentido, manifestó que tuvo problemas para pagar el alquiler, el operador de radio y tenía entre seis y siete autos menos cuyos choferes no trabajan porque integran los grupos de riesgo para el covid-19. No obstante, no descartó volver más adelante con la empresa cuando pase la pandemia porque no le dio de baja.
Para los remisses, el panorama no es mucho mejor. “Nosotros seguimos trabajando a un 50 o 60 %. No les podemos pedir al gobierno porque no le dan a nadie ayuda. La mayoría de las empresas han pedido el préstamo de $ 100.000 que les iban a dar y según ellos estaban pasados de facturación”, dijo Martínez.
Por otra parte, confirmo que hoy se iba a tratar en la sesión del Concejo un plazo de 30 días para que no aumente la tarifa. Y que el incremento de la misma se postergue hasta el 1º de agosto.
