Bargagna también exige al gobierno de Urribarri que explique, “qué relación tiene Fluavialba con las siguientes empresas extranjeras: Fluviomar (compuesta por inversionistas norteamericanos y argentinos), la naviera Conosur (Paraguay), cinco Bacia Do Prata (brasileña) y/o la empresa venezolana de logística Navealba”, señaló la legisladora socialista.
Finalmente Bargagna afirmó que la Provincia debería alentar y recuperar puertos fluviales (y de ultramar) que además son terminales de vías férreas (Puerto Ibicuy, Puerto Diamante, Puerto de Paraná, Puerto Pueblo Brugo, Puerto Hernandarias, etc.), en vez de efectuar gastos para construir un nuevo puerto ubicado donde se le ocurra a la multinacional Fluvialba”, concluyó Bargagna.
