La diputada reveló, finalmente, que técnicos de la Nación y la provincia “ya están trabajando en la elaboración de los pliegos para el llamado a licitación del dragado”.
Cabe recordar que, sin bien los trabajos de dragado para llegar a los 23 pies de navegabilidad al puerto comenzaron este año, inconvenientes en las dragas del Gobierno nacional hicieron que la tarea se detenga. Por ello, Osuna impulsó en el Congreso la inclusión de estas obras en el Presupuesto 2006, y en ese marco el llamado a licitación pública nacional e internacional que empresas privadas las puedan llevar adelante en el menor plazo posible, en virtud de las necesidades del sector productivo de la provincia.
Osuna a su vez, se refirió a la actitud de los legisladores entrerrianos del Nuevo Espacio, Emilio Martínez Garbino y Juan Carlos Godoy, ambos de la costa del Uruguay, que votaron en contra de la Ley de Presupuesto la semana pasada. Calificó tal decisión como “lamentable”, dado que “entre las obras destinadas a la provincia, se incluyó en forma inédita el dragado del río como inversión plurianual”.
En la gacetilla enviada a DIARIOJUNIO, la legisladora hace saber que en la reunión, Jaime ratificó, además, las partidas para la readecuación de los muelles y el acceso al puerto de La Histórica, que superan con los 4,5 millones de pesos; y las obras de reparación del muelle del puerto de Diamante a las que se destinarán 3,5 millones de pesos
La reactivación de la estación fluvial más profunda de la provincia, el Puerto Ibicuy, fue otro de los temas abordados en el encuentro, del que participó también el presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos (Ipper), Hugo Rodríguez.
Al respecto, la legisladora justicialista hizo saber que le transmitieron al secretario de Transporte la necesidad del Gobierno entrerriano de ampliar la superficie portuaria para potenciar su desarrollo económico a través de unos terrenos lindantes al puerto que están concesionados a la empresa responsable de la actividad ferroviaria de la provincia.
“Jaime nos anunció que en enero convocará a la firma ALL para analizar este tema y otras inquietudes vinculadas a la estructura ferroviaria de la provincia”, explicó Osuna.
